潤滑油的油量并不是越多越好，油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。如果過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。積碳在氣缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入氣缸會(huì)加劇氣缸活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。 

潤滑油工作時(shí)間長了會(huì)失去潤滑性能，有些車主只添不換，這種做法是錯(cuò)誤的。只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，但無法完全補(bǔ)償潤滑油性能上的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。

德齒潤滑油廠家已形成質(zhì)量、營銷、服務(wù)為一體的三大競爭模式，隨著中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展及汽車消費(fèi)的強(qiáng)勁增長，德齒潤滑油將抓住機(jī)遇，做專業(yè)的潤滑油企業(yè)，做潤滑油經(jīng)銷商信賴的產(chǎn)品，做消費(fèi)者滿意的潤滑油品牌。誠招全國各地經(jīng)銷商電話： 400-677-6806